面交=商業行為?
商業行為的字面意義相當非常廣泛，任何從事以產品生產、加工、流通、管理和妥善保管為目的，或以提供服務為目的的經濟活動，都可以算是商業行為。只是以上各種商業行為不可或缺的因素，都必須是以營利為目的。回到報導內容，北捷官員就可處罰的行為所解釋的：「網拍交易視同商業行為」，這裡的網拍交易，跟賣買雙方約定好在某處面交是不是同一種行為呢？
就「交易」一詞而言，這裡講的是買賣行為，即是一種契約關係，在契約之成立之前，尚有提出要約、要約承諾的行為，只有在進一步達成意思表示合致，始成立契約。所以，如果賣方在某拍賣網站上刊登了一件設有直購價(下標即得標)399元的衣服，買家動了動他的滑鼠，以自己的帳號下了標，此刻，雙方的買賣契約便成立了。然後兩個人相約在某處見面，一手交錢，一手交貨，法律上而言，此種交付標的物、價金是一種「事實行為」，是屬於物權變動的行為，在這之前，雙方的買賣契約已經成立了，在這種情況之下，雙方並非約好在某個地方碰面、將商品和錢帶出來，到了現場之後才考慮要不要購買。
面交確實是字面意義的一種交易行為，但是它在法律上的性質，並不是為了成立契約而做的行為，而是契約有效成立後的行為。從表面上看來，我們無從得知花不到30秒鐘的兩個人，一手交錢、一手交貨，存在著什麼樣的法律關係。但是這樣並不足以解釋，面交行為在捷運站的可罰性，仍然必須從捷運公司所依據的法條規範去理解。
法條的規範要件與目的?
回到大眾捷運法第50條第7款，是否也是指向所有的商業行為呢？
「未經許可在車上或站區內募捐、散發或張貼宣傳品、銷售物品或為其他商業行為」行為要該當此條，前提是未經許可，而這裡未經許可的內容又是什麼呢？法條例示了募捐、散發或張貼宣傳品、銷售物品四種行為，而「其他商業行為」在立法形式稱為概括規定，是為了防止法條掛一漏萬之弊，而補充例示規定之不足。但因概括規定涵蓋較廣，容易因語意不確定而生疑義，既是補充例示規定，故概括規定須以例示規定之意旨，作為其解釋之根據。也就是說，這裡的「其他商業行為」，必須依據前面的四種行為的規定意旨來進一步地解釋。
募捐、在捷運站散發或張貼宣傳品、銷售物品，這四種行為的共同之處，並不是那麼明顯。當中同為以營利為目的的商業行為，最為明顯的便是銷售物品的行為了。銷售物品可能以擺設兜售或是搭訕方式為之，利用公共場所從事以銷售商品的行為，性質好比沒有繳稅的擺路邊攤，亦有佔用場所、妨礙通道的疑慮。張貼宣傳品可能影響的是場所的環境的美觀，亦是一種佔用資源的行為，那麼捷運公司是不是需要向其索取廣告欄位的費用呢？散發宣傳品和張貼宣傳品的行為有類似之處，但亦與募捐行為有相同的部份，如果不受限制地讓任何人，都能夠隨處散發宣傳品、募捐，則有佔用站內空間、走道的問題。討論至此，我們可以發現如果單獨地去分析這四種行為，要歸納出一個明確共同規範意旨，實在不是那麼清楚，但是如果把這些行為全部放在捷運站裡思考，就不一樣了！
回頭來看大眾捷運法第50條各款的規範，更容易掌握法條的規範目的：
「車輛行駛中，攀登、跳車或攀附隨行。 」、「妨礙車門、月台門關閉或擅自開啟。」、「非大眾捷運系統之車輛或人員，違反第四十四條第二項規定，進入大眾捷運系統之路線、橋樑、隧道、涵管內及站區內非供公眾通行之處所。」、「未經驗票程序、不按規定處所或方式出入車站或上下車。」、「拒絕大眾捷運系統站、車人員查票或妨害其執行職務。」、「滯留於車站出入口、驗票閘門、售票機、電扶梯或其他通道，致妨礙旅客通行或使用，不聽勸離。。」「非為乘車在車站之旅客大廳、穿堂層或月台層區域內遊蕩，致妨礙旅客通行或使用，不聽勸離。」等等。從這些規定可知，大眾捷運法第50條所欲規範並且處罰的，即是對大眾捷運工具運作、搭乘使用有所妨礙的行為。
那麼面交的行為，會不會對大眾捷運工具運作、搭乘使用有所妨礙呢？如果會，捷運公司當然可以依據此條開罰，因為這就是大眾捷運法第50條第7款的處罰目的。所以在不妨礙大眾捷運工具運作、搭乘使用的情形下，買賣雙方兩個人單純地交付物品、價金，依據大眾捷運法第50條第7款之規定，是沒有可罰性的。
讓我們回過頭來思考“面交”的行為，在契約已有效成立，也就是在網路平台上買賣雙方已達成意思表示的合意，在這種前提之下，兩個人站在捷運站裡“面交”的行為，與賣家提出或擺設商品供不特定的人挑選，並進一步表達購賣意願的行為，是不同的。面交所花費的時間可能不到30秒，甚至更短，因為交付商品及價金的對象是能夠立即確定的。但是在買賣雙方尚未成立契約關係的情況之下，在人潮眾多的捷運站裡，要成立一個契約關係，尚有提出要約、要約承諾這些來來往往的動作才可能完成交易，簡單來講，一個欲販售商品的賣家，他勢必要讓可能有購買意願的買家知道自己要賣些什麼東西，這就是兜售、擺攤的行為。再回到大眾捷運法第50條第7款的規範目的去思考，上述兩種情況，那一種明顯有妨礙大眾捷運工具運作、搭乘使用之虞呢？答案很明顯了。
至於面交的人是不是都搭霸王車？這恐怕不是大眾捷運法第50條第7款處理的問題。
站務人員怎麼說？
Ptt有熱心的網友 jeinfun主動去詢問了站務人員，他將回應內容po在give版第18063篇，在此轉錄分享給各位參考：
他的回答我歸納於下!也相當謝謝這位北北熱心回答!^^
1.在站內進行1對1的面交,以不妨礙乘客的方便下,只會進行規勸離開
2.在站內進行兜售、喊價此種1對多的行為,可進行執行此條法規
3.在站內若有集會,如選舉出發約定地點、登山約定出發地點，接得向站務申請
